YPZ2 Series Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ Raf-vökvadrifnar diskabremsur

Yfirlit og starfsregla
YPZ2 röð raf-vökva diskbremsa er há-afkastamikil, fjöl- háþróuð vara. Útbúinn með háþróaðri aðgerðum sjálfvirkrar bremsuúthreinsunarjöfnunar og sjálfvirkrar slitjöfnunar á bremsuklossum, og parað með Ed-línunni sem framleidd er með þýskri tækni, tryggir það örugga og áreiðanlega notkun, krefst ekkert venjulegs viðhalds og getur einnig sent nauðsynlega samlæsingarmerki til hýsilkerfisins með uppsetningu á ferðarofa. Þessi bremsa er víða hentugur fyrir hraðaminnkun, hemlun og öryggisvörn í iðnaði, þar með talið efnismeðferðarvélar, lyftivélar, málmvinnslu og hafnarstöðvar.
Starfsregla þess er sem hér segir: Þegar vélbúnaðurinn missir afl og hættir að virka mun bremsastillirinn (þrýstibúnaður) einnig missa afl (eða slökkva á sér með töf) og hætta að mynda þrýsting. Á þessum tímapunkti er gormakraftur þjöppunarfjaðra bremsunnar sendur til bremsuklossanna í gegnum bremsuarmana tvo, sem neyðir klossana til að beita tilteknum þrýstingi á bremsuskífuna og mynda skilgreint hemlunarvægi og ná þannig fram hemlunaráhrifum. Þegar kveikt er á hýsilbúnaðinum aftur, er virkjun bremsunnar virkjað samtímis og myndar hratt nægjanlegt þrýsting til að ýta þrýstistönginni upp á við. Þessi aðgerð þjappar bremsufjöðrunum enn frekar saman og neyðir bremsuarmana tvo til að stækka út, sem veldur því að bremsuklossarnir losna frá bremsuskífunni. Fyrir vikið er þrýstingur á klossa og hemlunarvægi eytt og hemlunaráhrifin losuð.
Rekstrarskilyrði:
-
Umhverfishiti: -20 gráður ~ 50 gráður. Fyrir notkun þar sem umhverfishiti fer undir -20 gráður skal skipta um vinnuolíu þrýstivélarinnar fyrir YH-10 flugvökvaolíu eða setja upp hitara eftir þörfum.
-
Rekstrarumhverfi: Vinnuumhverfið í kring verður að vera laust við eldfimar, sprengifimar eða ætandi lofttegundir og hlutfallslegur loftraki skal ekki fara yfir 90%. Fyrir utanhússuppsetningar sem verða fyrir rigningu og snjó, eða staði með ætandi lofttegundum og efni, þarf tæringarþolin vöruafbrigði.
-
Aflgjafakröfur: Bremsan er almennt knúin af þriggja-fasa straumgjafa með 380 V spennu og 50 Hz tíðni. Hægt er að aðlaga vörur sem eru samhæfðar við 60 Hz aflgjafa eða aðra spennu sé þess óskað, að því tilskildu að slíkar kröfur séu skýrt tilgreindar þegar pantað er.
-
Hæðarmörk: Uppsetningarhæðin skal vera í samræmi við ákvæði GB 755-2000 staðalsins.
Ytri stærðir

YPZ2 Series Ⅰ Tæknigögn og stærðartafla
|
Skrúfuvél módel |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||
|
Ed23/5 |
280 |
297 |
80 |
200 |
||||||||||||||||||||||||
|
Ed30/5 |
20 |
710 |
515 |
630 |
70 |
18 |
310 |
300 |
230 |
180 |
80 |
120 |
230 |
235 |
80 |
100 |
175 |
160 |
20 |
15 |
75 |
460 |
277 |
297 |
80 |
197 |
||
|
Ed50/6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
Ed80/6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
Bremsa-Tengdar stærðir |
Tæknileg færibreyta |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Þvermál bremsudiska (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Samsvörun skrúfvél |
Þvermál bremsudiska (D1) |
||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
30 |
235 |
120 |
118 |
58 |
1 |
Fyrirmynd |
Inntaksstyrkur (W) |
Málstraumur (A) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
Heil vélarþyngd (kg) |
||||||||||||
|
Hámarks hemlunarvægi (Nm) |
||||||||||||||||||||||||||||
|
355 |
20 |
30 |
275 |
160 |
138 |
78 |
||||||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
30 |
320 |
205 |
160 |
100 |
Ed23/5 |
165 |
0.52 |
270 |
320 |
89 |
||||||||||||||||
|
Ed30/5 |
200 |
0.46 |
380 |
440 |
520 |
95 |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
30 |
370 |
255 |
185 |
125 |
||||||||||||||||||||||
|
Ed50/6 |
210 |
0.48 |
645 |
670 |
790 |
910 |
1000 |
102 |
||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
30 |
420 |
305 |
210 |
150 |
Ed80/6 |
330 |
1.42 |
1030 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
104 |
|||||||||||||
YPZ2 Series Ⅱ Tæknigögn og stærðartafla
|
Skrúfuvél módel |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
Ed50/6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ed80/6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Útg.121/6 |
35 |
985 |
740 |
870 |
120 |
22 |
375 |
375 |
280 |
130 |
130 |
140 |
285 |
270 |
94 |
165 |
230 |
154 |
24 |
15 |
110 |
730 |
302 |
360 |
120 |
260 |
||||
|
Útg.201/6 |
302 |
367 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Bremsa-Tengdar stærðir |
Tæknileg færibreyta |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Þvermál bremsudiska (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Samsvörun skrúfvél |
Þvermál bremsudiska (D1) |
Heil vélarþyngd (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
350 |
180 |
175 |
105 |
1 |
Fyrirmynd |
Inntaksstyrkur (W) |
Málstraumur (A) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
230 |
200 |
130 |
Hámarks hemlunarvægi (Nm) |
||||||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
290 |
230 |
160 |
Ed50/6 |
210 |
0.48 |
1025 |
1175 |
1350 |
178 |
||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
360 |
265 |
195 |
Ed80/6 |
330 |
1.42 |
1720 |
1965 |
2260 |
2605 |
179 |
|||||||||||||||||
|
Útg.121/6 |
330 |
1.44 |
2700 |
3085 |
3550 |
4090 |
4665 |
194 |
||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
440 |
305 |
235 |
Útg.201/6 |
450 |
1.45 |
4195 |
4790 |
5510 |
6350 |
7310 |
194 |
||||||||||||||||
YPZ2 Series Ⅲ Tæknigögn og stærðartafla
|
Skrúfuvél módel |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
Útg.121/6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Útg.201/6 |
35 |
1170 |
910 |
1045 |
120 |
27 |
415 |
460 |
370 |
180 |
180 |
160 |
305 |
310 |
110 |
215 |
225 |
206 |
30 |
20 |
120 |
735 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||
|
Ed301/6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Bremsa-Tengdar stærðir |
Tæknileg færibreyta |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Þvermál bremsudiska (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Samsvörun skrúfvél |
Þvermál bremsudiska (D1) |
Heil vélarþyngd (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
500 |
310 |
250 |
170 |
1 |
Fyrirmynd |
Inntaksstyrkur (W) |
Málstraumur (A) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
|||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
390 |
290 |
210 |
Hámarks hemlunarvægi (Nm) |
||||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
480 |
335 |
255 |
Útg.121/6 |
330 |
1.44 |
3750 |
4500 |
5000 |
5600 |
294 |
|||||||||||||||||
|
Útg.201/6 |
450 |
1.45 |
6305 |
7315 |
8450 |
9710 |
10970 |
294 |
||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
580 |
385 |
305 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Ed301/6 |
550 |
1.46 |
9170 |
10640 |
12290 |
4120 |
15960 |
20540 |
295 |
|||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
680 |
435 |
355 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Athugið: D2- fræðilegt núningsþvermál; D3- Hámarks leyfilegt ytra þvermál tengisins; S-Hvarfsfjarlægð hvers flísarblokkar á hvorri hlið. |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1250 |
30 |
1120 |
930 |
560 |
480 |
|||||||||||||||||||||||||
Athugið: Sérstakar gerðir og byggingarmál geta breyst án fyrirvara.
Algengar spurningar
Sp.: Hvernig á að skipta um bremsuklossa á YPZ2 Series raf-vökvadrifnum diskbremsu?
Sv.: Bremsuklossar YPZ2 bremsunnar eru -lausir við asbest og eru með stinga-í hönnun. Áður en skipt er um það skal ganga úr skugga um að búnaðurinn sé í öruggu stöðvunarástandi og að þrýstingur bremsukerfisins hafi verið létt alveg. Finndu innsetningarrauf bremsuklossanna, sem venjulega eru festar með klemmum, boltum eða öðrum samsvarandi festingum. Fjarlægðu festingarhlutana, taktu síðan slitnu bremsuklossana úr festingarraufunum. Settu nýju bremsuklossana í rétta stefnu, gakktu úr skugga um að þeir séu alveg á sínum stað og settu aftur upp og hertu allar viðeigandi festingar. Allt skiptiferlið er tiltölulega einfalt og krefst ekki sérhæfðra verkfæra. Hins vegar skal gæta þess að skemma ekki nýju bremsuklossana við uppsetningu. Að auki skal tryggja að allir íhlutir séu tryggilega festir til að koma í veg fyrir að þeir losni við notkun búnaðarins.
Sp.: Er hægt að nota YPZ2 Series raf-vökvadrifna diskabremsu í útiumhverfi?
A: Þessi bremsuröð er hentugur fyrir notkun utandyra, að því tilskildu að viðeigandi umhverfisaðstæðum sé nákvæmlega fylgt. YPZ2 röðin er með hlutfallshitastig á bilinu -20 gráður til 50 gráður, með hámarks leyfilegan hlutfallslegan rakastig upp á 90%. Venjulegur gangur er náð þegar útiumhverfið fellur undir áðurnefndum hita- og rakastigum og er laust við eldfimar, sprengifimar eða ætandi lofttegundir. Í þeim tilvikum þar sem umhverfishiti fer niður fyrir -20 gráður skal skipta um vinnuolíu þrýstivélarinnar fyrir YH-10 flugvökvaolíu, eða setja upp hitara eftir þörfum. Fyrir utanhússuppsetningar sem verða fyrir rigningu, snjó eða ætandi lofttegundum og efnum verður að velja tæringarþolin vöruafbrigði. Þessar ráðstafanir eru nauðsynlegar til að tryggja stöðuga og áreiðanlega virkni bremsunnar og koma í veg fyrir ótímabæra bilun af völdum alvarlegra umhverfisaðstæðna.
Sp.: Hvaða ráðstafanir ætti að grípa til ef hemlunarátak YPZ2-línunnar raf-vökvadrifna diskbremsu minnkar meðan á notkun stendur?
A: Skoðaðu fyrst slit á bremsuklossunum, þar sem of mikið slit getur beint leitt til minnkaðs hemlunarátaks. Skiptu um bremsuklossa fyrir nýja tafarlaust ef þeir hafa slitnað til hins ýtrasta. Í öðru lagi, athugaðu bremsufjaðrana fyrir galla eins og þreytu eða brot. Ef gormbilun greinist, veldu og settu upp fjöður sem samsvarar bremsugerðinni.
Að auki, sannreyndu rekstrarstöðu skrúfvélarinnar, þar sem bilanir í skrúfvélinni (td innri vökvaolíuleki, mótorbilun) geta valdið ófullnægjandi afköstum og þar með dregið úr hemlunarvægi. Gerðu við eða skiptu um gallaða íhluti byggt á tilteknu vandamáli sem bent er á. Að lokum skaltu staðfesta stöðugleika bremsuuppsetningar. Laus festing getur einnig valdið sveiflum í hemlunarvægi; herðið aftur alla festingarbolta og tryggið að bremsan sé rétt staðsett.
Sp.: Hvernig á að velja þrýstibúnað fyrir YPZ2 Series raf-vökvadrifna diskbremsu?
A: Val á þrýstibúnaði ræðst fyrst og fremst af nauðsynlegu þrýstingi og slagi bremsukerfisins. Mismunandi gerðir af YPZ2 seríunni bremsa eru samhæfar við skrúfuvélar með sérstakri þrýstieinkunn. Dæmigert dæmi eru Ed23/5, sem samsvarar þrýstistyrk 23 (220 N), og Ed301/6, sem samsvarar þrýstieinkunn 301 (3.000 N).
Þegar þrýstibúnaður er valinn skal reikna út nauðsynlega þrýsting út frá helstu bremsubreytum, þar á meðal raunverulegu rekstrarálagi, þvermál bremsudisks og tilgreint hemlunarvægi. Jafnframt skal ganga úr skugga um að skrúfgangurinn uppfylli ferðakröfur fyrir venjulega opnunar- og lokunarlotu bremsunnar. Að auki ætti tegund þrýstibúnaðar að vera í samræmi við þjónustuumhverfið, að teknu tilliti til þátta eins og umhverfishita og sprengivarnar-kröfur. Til dæmis skulu sprengivörnar-afbrigði af þrýstibúnaði valin fyrir forrit þar sem sprengivörn-forskriftir eru áskilin.
Sp.: Hvernig á að stjórna handvirka losunarbúnaði YPZ2 Series raf-vökvakerfis diskbremsu?
Sv.: Handvirkar losunaraðferðir YPZ2 seríunnar bremsur eru almennt flokkaðar í þrjár gerðir: vinstri-aðgerð (S1), hægri-hending (S2) og efri- aðgerð (S3). Fyrir notkun skal staðfesta að búnaðurinn sé í öruggu biðstöðu til að koma í veg fyrir óviljandi hreyfingar meðan á handvirku losunarferlinu stendur.
Með því að taka almennt notaða vinstri-- og hægri{{1}handar losunarbúnað sem dæmi: Finndu handvirka losunarstöngina (venjulega snúnings- eða toga-hluta), snúðu síðan eða dragðu stöngina í þá átt sem merkingarnar gefa til kynna. Þessi aðgerð mun sigrast á kraftinum sem bremsufjaðrarnir beita og dreifa bremsuörmunum í sundur, þannig að hægt verður að losa bremsuna handvirkt. Meðan á aðgerð stendur ættu hreyfingar að vera sléttar og stöðugar; forðast að beita of miklu afli, sem gæti leitt til skemmda á íhlutum. Eftir að aðgerðinni er lokið skaltu endurstilla handvirka losunarbúnaðinn í upprunalega stöðu til að tryggja að bremsan virki eðlilega þegar kveikt er á henni aftur.
maq per Qat: ypz2 rafmagns vökva armur diskabremsa, Kína ypz2 rafmagns vökva armur diskabremsa framleiðendur, birgja, verksmiðju






