YWZ8röð rafmagns vökva bremsa

Tilgangur og helstu einkenni:
- Víða notað til að hægja á eða í stöðuhemlun á vélrænum drifbúnaði eins og lyftingum, flutningum, málmvinnslu, námuvinnslu, höfnum, bryggjum og smíði.
- Uppsetningarmál og bremsuvægisbreytur eru í samræmi við JB/ZQ4388-1997 og tæknilegar kröfur eru í samræmi við JB/T6406-2006.
- Örugg og áreiðanleg frammistaða, slétt hemlun og mikil notkunartíðni.
- Aðalsveiflulömirpunkturinn er búinn sjálf-smurandi legum, sem hafa mikla flutningsskilvirkni, langan endingartíma og þurfa ekki smurningu meðan á notkun stendur.
- Asbestlausu bremsuklossarnir og bremsuklossarnir samþykkja gerð kortainnsetningar, sem er örugg og áreiðanleg og auðvelt og fljótlegt að skipta út.
- Samlæsandi búnaður með jafnt úthreinsun: Á meðan á notkun stendur skal alltaf halda jöfnu bili á milli hliðarklossanna tveggja til að koma í veg fyrir að önnur hlið bremsuklossans svífi á móti bremsuhjólinu vegna ójafns bils.
Notkunarskilmálar:
-Umhverfishiti: -20 gráður ~50 gráður .
-Hlutfallslegur raki loftsins ætti ekki að fara yfir 90%.
-Hæð notkunarstaðsetningar er í samræmi við GB755-2008.
-Það skulu ekki vera eldfimar, sprengifimar eða ætandi lofttegundir í vinnuumhverfinu. Að öðrum kosti ætti að nota-sprengingarþolnar eða-tæringarvörn.
Módel Merking


Eining: mm
|
Fyrirmynd |
Hemlunarvægi (Nm) |
Hörfunarfjarlægð |
A |
b |
C |
D |
d |
E |
F |
G1 |
G2 |
G3 |
H |
h1 |
i |
K |
M |
n |
Þyngd (Kg) |
|
|
Bremsa |
Samsvarandi þrýstivélar |
|||||||||||||||||||
|
YWZ8-200/E23 |
Ed23/5 |
135-200 |
0.7 |
430 |
90 |
160 |
200 |
17 |
210 |
100 |
215 |
265 |
75 |
470 |
170 |
60 |
175 (190) |
140 |
8 |
35 |
|
YWZ8-200/E30 |
Ed30/5 |
135-310 |
43 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-300/E30 |
Ed30/5 |
200-320 |
1 |
500 |
140 |
160 |
300 |
22 |
310 |
130 |
300 |
300 |
120 |
610 |
240 |
80 |
250 (270) |
180 |
12 |
65 |
|
YWZ8-300/E50 |
Ed50/6 |
200-550 |
540 |
190 |
80 |
|||||||||||||||
|
YWZ8-300/E80 |
Ed80/6 |
350-850 |
92 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-400/E50 |
Ed50/6 |
600-750 |
1 |
660 |
180 |
190 |
400 |
22 |
355 |
180 |
350 |
400 |
150 |
760 |
320 |
130 |
325 |
220 |
14 |
120 |
|
YWZ8-400/E80 |
Ed80/6 |
600-1300 |
130 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-400/E121 |
Útg.121/6 |
850-2000 |
650 |
240 |
150 |
|||||||||||||||
|
YWZ8-500/E121 |
Útg.121/6 |
1000-2600 |
1.2 |
735 |
200 |
240 |
500 |
22 |
455 |
200 |
405 |
455 |
205 |
930 |
400 |
150 |
380 |
280 |
16 |
220 |
|
YWZ8-500/E201 |
Útg.201/6 |
1500-3700 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-600/E121 |
Útg.121/6 |
1700-2800 |
1.3 |
845 |
240 |
240 |
600 |
26 |
543 |
220 |
500 |
550 |
240 |
1110 |
475 |
170 |
475 |
340 |
20 |
360 |
|
YWZ8-600/E201 |
Útg.201/6 |
1700-4300 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-600/E301 |
Ed301/6 |
3000-6500 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-700/E201 |
Útg.201/6 |
3000-5000 |
1.3 |
948 |
280 |
240 |
700 |
34 |
615 |
280 |
580 |
650 |
300 |
1278 |
550 |
200 |
540 |
380 |
25 |
450 |
|
YWZ8-700/E301 |
Ed301/6 |
3700-8000 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-800/E301/12 |
Útg.301/12 |
6000-10000 |
1.6 |
1027 |
320 |
240 |
800 |
34 |
640 |
310 |
670 |
830 |
310 |
1430 |
600 |
240 |
620 |
440 |
38 |
560 |
Athugið: 1. Vinsamlegast tilgreinið þegar vörur eru pantaðar með mál innan sviga.
2. Sérstakt líkan, uppbygging og ytri víddir geta breyst.
3. Við getum framleitt ýmsar venjulega opnar, sprengivörnar-og ó-staðlaðar vörur í samræmi við þarfir notenda.
Vörukynning

YWZ8 röð rafmagns vökva trommubremsur Samsetning uppbygging: Það samanstendur aðallega af tveimur hlutum: bremsufestingunni og vökvaþrýstivélinni. Bremsufestingin er aðalbyggingin sem styður og festir hemlahlutana, en vökvaþrýstibúnaðurinn er lykilhlutinn sem veitir hemlunarafl.
● Samræmist stöðlum:Uppsetningarmál og bremsuvægisbreytur eru í samræmi við JB/ZQ4388-1997 staðalinn og tæknilegar kröfur eru í samræmi við JB/T6406-2006 staðalinn.
Starfsregla
● Þegar kveikt er á:akstursmótorinn knýr skaftið og hjólið á skaftinu til að snúast og myndar þrýsting inni í stimplinum. Olía er soguð frá efri hluta stimplsins til neðri hlutans, sem neyðir stimpilinn og þrýstistanginn og þverbita sem festir eru á hann til að hækka hratt. Með vélrænni þjöppun álagsfjöðursins með stönginni myndast vélræn hreyfing til að ná hemlun.
● Þegar rafmagnið er slitið:hjólið hættir að snúast og stimpillinn sígur hratt niður undir krafti álagsfjöðursins og eigin þyngdarafls, sem neyðir olíuna til að flæða aftur inn í efri hluta stimplsins og fara aftur í upprunalega stöðu sína í gegnum lyftistöngina og losar bremsuna.

maq per Qat: vökva bremsa fyrir krana, Kína vökva bremsa fyrir krana framleiðendur, birgja, verksmiðju






