YP Series Electric Hydraulic Diskbremsa

Umsókn:
YP Series Electric Hydraulic Disc Brake er háþróuð vara með mikla afköst og margar aðgerðir. Vegna háþróaðra eiginleika þess, svo sem sjálfvirkrar jöfnunar á flísarúthreinsun og sjálfvirkum bótum fyrir klæðnað, er mjög auðvelt að viðhalda því við notkun. Með því að bæta við ýmsum takmörkunarrofa er hægt að veita nauðsynleg samlæsingarmerki fyrir hýsilinn PLC. Mjög hentugur fyrir hraðaminnkun og viðhald (bílastæði) hemlun á ýmsum nútíma stórum - mælikvarða sérhæfðum hleðslu- og affermingarvélum, lyftingar- og flutningsvélum, málmvinnslubúnaði, námubúnaði og verkfræðivélum.
Main lögun:
- Samlæsingarfjarlægð tæki og sjálfvirka staðsetningartækið flísar geta alltaf haldið jöfnum fjarlægð milli flísanna á báðum hliðum án þess að aðlögun meðan á notkun stendur, forðast alveg fyrirbæri bremsuklossa sem fljóta á bremsuskífunni.
- Aðal sveiflulömunarstigin eru búin sjálf - smurningum, sem þurfa ekki smurningu meðan á notkun stendur; Mikil flutnings skilvirkni, viðkvæm verkun og lokun bremsa (lokun) 0,25 ~ 0,4S.
- Stíplaus púði klæðast sjálfvirkum bótbúnaði getur haldið flísarúthreinsun og hemlunar tog stöðugu við notkun og útrýmt vandræðum við tíðar aðlögun.
- Stillanlegt tog með smíðað - á vor- og togskala.
- Bremsuklossarnir eru stinga - inn og auðvelt að skipta um. Við bjóðum upp á ýmis efni eins og hálfmálm og duft málmvinnslupúða fyrir notendur að velja úr.
- búin með nýrri gerð fyrirtækisins okkar, það hefur viðkvæmar aðgerðir og langan þjónustulíf.

Viðbótartæki:
- handvirkt útgáfutæki.
- Útgáfan (opnunar) takmörk rofi getur sýnt merki um hvort bremsan losnar venjulega eða veitt samlæsingarvörn.
- Takmörkunarrofinn fyrir slit á púði getur sjálfkrafa sýnt merki eða veitt samtengingarvörn þegar púði slitinn nær mörkum sínum.
Panta merki

YP1, YP2 Series Electric Hydraulic Disk bremsur
YP1, YP2 Series Útlit og uppsetningarvíddir

YP1 Series Disc Brake Mál og tæknilegar breytur
|
THRUSTER MODEL |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
w |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||||
|
A tegund |
B tegund |
Tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
|||||||||||||||||||||||
|
ED220-50 |
230 |
685 |
845 |
526 |
218 |
70 |
120 |
80 |
180 |
18 |
14 |
20 |
20 |
300 |
300 |
80 |
260 |
250 |
180 |
150 |
245 |
280 |
80 |
197 |
160 |
160 |
197 |
|||
|
ED300-50 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
ED500-60 |
300 |
250 |
260 |
320 |
254 |
194 |
194 |
254 |
||||||||||||||||||||||
|
ED800-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mál sem tengjast bremsuskífum |
Tæknilegar breytur (mm) |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Bremsuskífu þvermál D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
Samsvarandi þrýstihjól |
Þvermál bremsuskífunnar |
Þyngd heilu vélarinnar (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
THRUSTER MODEL |
Máttur (w) |
Metinn straumur (A) |
Þyngd (kg) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
||||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
0.7~0.9 |
235 |
120 |
117.5 |
58 |
Hámarks hemlunar tog μ =0.43) |
|||||||||||||||||||||||
|
355 |
20 |
275 |
160 |
137.5 |
78 |
ED220-50 |
120 |
0.38 |
10 |
280 |
320 |
85 |
||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
320 |
205 |
160 |
100 |
ED300-50 |
250 |
0.78 |
14 |
400 |
450 |
500 |
88 |
|||||||||||||||||
|
450 |
20 |
370 |
255 |
185 |
125 |
ED500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
94 |
||||||||||||||||
|
500 |
20 |
420 |
305 |
210 |
150 |
ED800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
96 |
||||||||||||||||
YP1 Series Disc Brake Mál og tæknilegar breytur
|
THRUSTER líkan |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||||
|
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
|||||||||||||||||||||||
|
ED500-60 |
280 |
965 |
1170 |
695 |
195 |
90 |
140 |
130 |
130 |
22 |
15 |
20 |
20 |
370 |
375 |
90 |
335 |
295 |
225 |
190 |
305 |
365 |
92 |
254 |
194 |
194 |
254 |
|||
|
ED800-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
ED1250-60 |
335 |
310 |
325 |
355 |
268 |
240 |
240 |
268 |
||||||||||||||||||||||
|
ED2000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
ED3000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mál sem tengjast bremsuskífum |
Tæknilegar breytur (mm) |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Bremsuskífu þvermál D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
Samsvarandi þrýstihjól |
Þvermál bremsuskífunnar |
Þyngd heilu vélarinnar (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
THRUSTER MODEL |
Máttur (w) |
Metinn straumur (A) |
Þyngd (kg) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
200 |
175 |
105 |
Hámarks hemlunar tog μ =0.43) |
|||||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
250 |
200 |
130 |
ED500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
1000 |
1150 |
1350 |
166 |
|||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
310 |
230 |
160 |
ED800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1600 |
1800 |
2120 |
2500 |
169 |
||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
380 |
265 |
195 |
ED1250-60 |
550 |
152 |
40 |
2500 |
2875 |
3350 |
4000 |
4500 |
185 |
|||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
460 |
305 |
235 |
ED2000-60 |
750 |
1.98 |
40 |
4000 |
4500 |
5400 |
6300 |
7100 |
189 |
|||||||||||||||
|
ED3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
4600 |
5300 |
6300 |
7300 |
8400 |
192 |
|||||||||||||||||||||
Athugasemd: 1) s=áföll fjarlægð hverrar hliðar flísar . 2) d 4= hámarks leyfileg ytri þvermál tengingarinnar . 3) er núningstuðullinn meðalgildi samsvarandi núningsefnis.
Yp3 Röð rafmagns vökvadisk bremsur
Yp3 Series Útlit og uppsetningarvíddir

Yp3 Series diskbremsuvíddir og tæknilegar breytur
|
Þrusu líkan |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||||||
|
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
|||||||||||||||||||||||||
|
ED1250-60 |
370 |
1115 |
145 |
880 |
345 |
120 |
160 |
180 |
180 |
27 |
20 |
30 |
50 |
410 |
460 |
110 |
340 |
310 |
286 |
240 |
340 |
370 |
113 |
268 |
240 |
240 |
268 |
|||||
|
ED2000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ED3000-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mál sem tengjast bremsuskífum |
Tæknilegar breytur |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bremsuskífu þvermál D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
Samsvarandi þrýstihjól |
Þvermál bremsuskífunnar |
Þyngd heilu vélarinnar (kg) |
|||||||||||||||||||||||
|
THRUSTER MODEL |
Máttur (w) |
Metinn straumur (A) |
Þyngd (kg) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
|||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
0.7~1.3 |
500 |
310 |
250 |
170 |
Hámarks hemlunar tog μ =0.43) |
|||||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
390 |
290 |
210 |
ED1250-60 |
550 |
1.52 |
40 |
3750 |
4500 |
5000 |
5600 |
302 |
||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
480 |
335 |
255 |
ED2000-60 |
750 |
1.98 |
40 |
6000 |
7100 |
8000 |
9100 |
10500 |
306 |
|||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
580 |
385 |
305 |
ED3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
9000 |
10500 |
12000 |
13650 |
15600 |
20000 |
313 |
||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
680 |
435 |
355 |
Athugasemd: 1) S=áföll fjarlægð hverrar hliðar flísar. 2) D 4= Hámarks leyfilegt ytri þvermál tengingarinnar. 3) Núningstuðullinn er meðalgildi samsvarandi núningsefnis. |
||||||||||||||||||||||||||
|
1250 |
30 |
1120 |
930 |
560 |
480 |
|||||||||||||||||||||||||||
Yp11, YP21Röð rafmagns vökvadisk bremsur
YP11, YP21 Series Útlit og uppsetningarvíddir

YP11 Series Disc Brake Mál og tæknilegar breytur
|
Þrusu líkan |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
c2 |
T1 |
T2 |
||||||
|
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
||||||||||||||||||||||||
|
ED220-50 |
160 |
545 |
685 |
360 |
195 |
52 |
200 |
80 |
150 |
14 |
15 |
15 |
20 |
230 |
270 |
52 |
185 |
190 |
135 |
215 |
255 |
65 |
197 |
160 |
160 |
197 |
|||
|
ED300-50 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Mál sem tengjast bremsuskífum |
Tæknilegar breytur |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Bremsuskífu þvermál D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
Samsvarandi þrýstihjól |
Þvermál bremsuskífunnar |
Þyngd heilu vélarinnar (kg) |
||||||||||||||||||||
|
THRUSTER MODEL |
Máttur (w) |
Metinn straumur (A) |
Þyngd (kg) |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450I |
500 |
|||||||||||||||||||
|
250 |
20 |
0.7~0.9 |
195 |
110 |
97.5 |
60 |
Hámarks hemlunar tog μ =0.43) |
||||||||||||||||||||||
|
280 |
20 |
225 |
130 |
112.5 |
75 |
ED220-50 |
120 |
0.38 |
10 |
200 |
230 |
260 |
300 |
345 |
395 |
445 |
53 |
||||||||||||
|
315 |
20 |
260 |
160 |
130 |
92.5 |
ED300-50 |
250 |
0.78 |
14 |
270 |
310 |
355 |
410 |
470 |
540 |
610 |
54 |
||||||||||||
|
355 |
20 |
300 |
205 |
150 |
112.5 |
||||||||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
345 |
250 |
172.5 |
135 |
||||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
395 |
300 |
197.5 |
160 |
||||||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
445 |
350 |
222.5 |
185 |
||||||||||||||||||||||||
YP21 Series diskbremsuvíddir og tæknilegar breytur
|
Þrusu líkan |
h |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n1 |
n2 |
F |
w |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
c2 |
T1 |
T2 |
|||||||
|
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
|||||||||||||||||||||||
|
ED500-60 |
20 |
230 |
750 |
925 |
510 |
248 |
70 |
260 |
145 |
145 |
18 |
25 |
35 |
330 |
360 |
90 |
285 |
240 |
225 |
175 |
275 |
335 |
85 |
254 |
194 |
194 |
254 |
|||
|
ED800-60 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mál sem tengjast bremsuskífum |
Tæknilegar breytur |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Bremsuskífu þvermál D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
Samsvarandi þrýstihjól |
Þvermál bremsuskífunnar |
Þyngd heilu vélarinnar (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
THRUSTER MODEL |
Máttur (w) |
Metinn straumur (A) |
Þyngd (kg) |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
|||||||||||||||||||||
|
355 |
30 |
0.7~1.1 |
275 |
145 |
137.5 |
72.5 |
Hámarks hemlunar tog μ =0.43) |
|||||||||||||||||||||||
|
400 |
30 |
320 |
190 |
160 |
95 |
ED500-60 |
370 |
1.34 |
23 |
935 |
1085 |
1255 |
1425 |
1630 |
1870 |
135 |
||||||||||||||
|
450 |
30 |
370 |
240 |
185 |
120 |
ED800-60 |
550 |
1.52 |
25 |
1600l |
1850 |
2100 |
2400 |
2750 |
137 |
|||||||||||||||
|
500 |
30 |
420 |
290 |
210 |
145 |
|||||||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
480 |
350 |
240 |
175 |
|||||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
550 |
450 |
275 |
210 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Athugasemd: 1) s=áföll fjarlægð hverrar hliðar flísar . 2) d 4= hámarks leyfileg ytri þvermál tengingarinnar . 3) er núningstuðullinn meðalgildi samsvarandi núningsefnis. |
||||||||||||||||||||||||||||||
Yp31, yp32Röð rafmagns vökvadisk bremsur
YP31, YP32 Series Útlit og uppsetningarvíddir

Yp31 Series Disc Brake Mál og tæknilegar breytur
|
Þrusu líkan |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
||||
|
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
||||||||||||||||||||||
|
ED1250-60 |
280 |
820 |
860 |
610 |
405 |
90 |
320 |
180 |
180 |
27 |
24 |
25 |
35 |
390 |
430 |
105 |
295 |
295 |
240 |
335 |
360 |
105 |
268 |
240 |
240 |
268 |
|
|
ED2000-60 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
ED3000-60 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Mál sem tengjast bremsuskífum |
Tæknilegar breytur |
||||||||||||||||||||||||||
|
Bremsuskífu þvermál D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
Samsvarandi þrýstihjól |
Þvermál bremsuskífunnar |
Þyngd heilu vélarinnar (kg) |
||||||||||||||||||
|
THRUSTER MODEL |
Máttur (w) |
Metinn straumur (A) |
Þyngd (kg) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
|||||||||||||||
|
450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
190 |
175 |
95 |
Hámarks hemlunar tog μ =0.43) |
||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
240 |
200 |
120 |
ED1250-60 |
550 |
1.52 |
40 |
2700 |
3100 |
3550 |
4100 |
4700 |
5400 |
230 |
|||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
300 |
230 |
150 |
ED2000-60 |
750 |
198 |
40 |
4300 |
5000 |
5750 |
6600 |
7600 |
8800 |
234 |
|||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
370 |
265 |
185 |
ED3000-60 |
900 |
2.21 |
42 |
9700 |
11200 |
12800 |
14700 |
16500 |
18150 |
240 |
|||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
450 |
305 |
225 |
||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
700 |
540 |
350 |
270 |
||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
800 |
640 |
400 |
320 |
||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
900 |
740 |
450 |
370 |
||||||||||||||||||||||
|
1100 |
30 |
1000 |
840 |
500 |
420 |
||||||||||||||||||||||
YP32 Series Disc Brake Mál og tæknilegar breytur
|
Þrusu líkan |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
|||||
|
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
|||||||||||||||||||||||
|
ED3000-80 |
280 |
845 |
890 |
625 |
405 |
90 |
320 |
180 |
180 |
27 |
24 |
25 |
35 |
390 |
430 |
105 |
295 |
295 |
240 |
335 |
360 |
105 |
268 |
240 |
240 |
268 |
||
|
Mál sem tengjast bremsuskífum |
Tæknilegar breytur |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Bremsuskífu þvermál D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
Samsvarandi þrýstihjól |
Þvermál bremsuskífunnar |
Þyngd heilu vélarinnar (kg) |
|||||||||||||||||||
|
THRUSTER MODEL |
Máttur (w) |
Metinn straumur (A) |
Þyngd (kg) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
||||||||||||||||
|
450 |
30 |
0.7~1.1 |
350 |
190 |
175 |
95 |
Hámarks hemlunar tog μ =0.43) |
|||||||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
240 |
200 |
120 |
ED3000-80 |
900 |
2.21 |
42 |
10800 |
2500 |
14400 |
16500 |
8900 |
21200 |
236 |
||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
300 |
230 |
150 |
Athugasemd: 1) S=áföll fjarlægð hverrar hliðar flísar. 2) D 4= Hámarks leyfilegt ytri þvermál tengingarinnar. 3) Núningstuðullinn er meðalgildi samsvarandi núningsefnis. |
||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
370 |
265 |
185 |
|||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
450 |
305 |
225 |
|||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
700 |
540 |
350 |
270 |
|||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
800 |
640 |
400 |
320 |
|||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
900 |
740 |
450 |
370 |
|||||||||||||||||||||||
|
1100 |
30 |
1000 |
840! |
500 |
420 |
|||||||||||||||||||||||
Yp41 Röð rafmagns vökvadisk bremsur
YP41 Series Framkoma og uppsetningarvíddir

YP41 Series diskbremsuvíddir og tæknilegar breytur
|
Þrusu líkan |
h1 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
b |
k |
k1 |
k2 |
d1 |
n |
n1 |
n2 |
F |
W |
M |
A1 |
A2 |
A3 |
C1 |
C2 |
T1 |
T2 |
||||||
|
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
A tegund |
B tegund |
||||||||||||||||||||||
|
ED4500-80 |
370 |
1105 |
1140 |
850 |
375 |
120 |
160 |
180 |
180 |
27 |
28 |
40 |
50 |
465 |
460 |
120 |
375 |
330 |
310 |
265 |
410 |
445 |
126 |
325 |
290 |
290 |
325 |
||
|
Mál sem tengjast bremsuskífum |
Tæknilegar breytur |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Bremsuskífu þvermál D2 |
b1 |
S 1) |
d3 |
d4 2) |
e |
p |
Samsvarandi þrýstihjól |
Þvermál bremsuskífunnar |
Þyngd heilu vélarinnar (kg) |
||||||||||||||||||||
|
THRUSTER MODEL |
Máttur (w) |
Metinn straumur (A) |
Þyngd (kg) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
0.7~1.3 |
500 |
295 |
250 |
170 |
Hámarks hemlunar tog μ =0.4 3) |
||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
375 |
290 |
210 |
ED4500-80 |
1100 |
2.8 |
45 |
15000 |
17400 |
20000 |
23000 |
26000 |
33600 |
410 |
|||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
465 |
335 |
255 |
||||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
565 |
385 |
305 |
||||||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
665 |
435 |
355 |
||||||||||||||||||||||||
|
1250 |
30 |
1120 |
915 |
560 |
480 |
||||||||||||||||||||||||
|
Athugasemd: 1) S=áföll fjarlægð hverrar hliðar flísar. 2) D 4= Hámarks leyfilegt ytri þvermál tengingarinnar. 3) Núningstuðullinn er meðalgildi samsvarandi núningsefnis. |
|||||||||||||||||||||||||||||
Vöru kynning

YP Series Electric Hydraulic Disc Brake Vinna meginregla: Þegar vélin tapar krafti tapar aksturstæki einnig afl og hættir að keyra. Vorkraftur bremsufjöðru er sendur á bremsuklossann í gegnum bremsuhandleggina tvo, sem veldur því að bremsuhlífin myndar tiltekinn þrýsting og koma á hemlunar tog og ná hemlun; Þegar vélbúnaðurinn er knúinn á, býr þrusan þrýsting til að ýta upp ýta stönginni og neyða bremsufjöðru til að þjappa enn frekar og bremsuhandleggurinn stækkar út á báðum hliðum, veldur því að bremsuklossinn losnar frá bremsuskífunni, útrýmir þrýstingi og hemlun tog og stöðvar hemluna. Við eiga víða við um hraðaminnkun og viðhald (bílastæði) hemlun á ýmsum nútíma stórum - mælikvarða sérhæfðum hleðslu- og affermingarvélum, lyftingar- og flutningsvélum, málmvinnslubúnaði, námuvinnslubúnaði, hafnarbúnaði og verkfræðivélum, svo og fyrir vindmyllur, færibönd og annan búnað.
maq per Qat: Rafmagnsvirðir diskar, Kína rafmagns vökvadiskar bremsur framleiðendur, birgjar, verksmiðja




