Beinvirk vökvakerfisbremsa

Tilgangur og helstu eiginleikar

• Hann er fyrst og fremst ætlaður fyrir vindheldar hemlun og vélræna læsingu á stórum og meðalstórum-járnbrautakrönum-, sem og vélum til að hlaða og afferma höfn og bryggju á ó-vinnutímabilum.
• Er með venjulega lokaða hönnun, með diskfjöðrum-drifnum topp-hemlahemlum og vökvalosun fyrir aukið öryggi og áreiðanleika.
• Núningspúðinn er framleiddur úr -slitþolnu stáli fyrir stöðuga og áreiðanlega afköst.
• Takmörkunarrofi fyrir losun bremsunnar (K1) er innbyggður: hann sendir merki sem gefa til kynna eðlilega losunarstöðu efstu-járnbrautarbremsunnar og býður upp á verndaraðgerðir með samlæsingu.

YDGZ Direct-virkandi vökvakerfi-teinbremsa er með venjulega lokaða hönnun, með sérhönnuðum diskfjöðrum til að skila topp-bremsum. Þessi hönnun tryggir hraðvirka hemlun ef rafmagnsleysi eða önnur neyðartilvik verða og tryggir þar með rekstraröryggi búnaðarins. Núningspúðinn er framleiddur úr hágæða há-slitþolnu{- stáli, státar af frábæru slitþoli og stöðugum, áreiðanlegum afköstum. Þessir eiginleikar lengja í raun endingartíma bremsunnar og lækka langtímaviðhaldskostnað. Samþættur takmörkarrofi veitir rauntíma-viðbrögð við vinnustöðu og gerir samlæsandi vernd með akstursbúnaði kranans, sem gerir stjórnendum kleift að fylgjast tafarlaust með notkunarástandi bremsunnar.