BYWZ4 beltifæriband vökvabremsa

BYWZ4 sprengiefni-rafmagns-Vökvaþrúmbemsa

BYWZ4 sprengivörn-rafmagns-vökvatrommubremsan felur í sér kjarnarökfræði "Venjulega lokaður + raf-vökvadrif", með fjöðrun-virkjaðri hemlun og vökvavirkjaðri losun sem grundvallarbúnað. Þessi hönnun samþættir öryggi, áreiðanleika og aðlögunarhæfni að sprengifimu umhverfi í einni einingu.

Þegar hann er spenntur virkjar BED röð sprengingar-varið raf-vökvaþrýstibúnaður og þjappar innri vökvaolíu saman til að mynda þrýsting. Þessi þrýstingur sigrar fyrirspennuna á bremsufjöðrinum og ýtir á bremsuarminn til að færa bremsuklossana í burtu frá bremsutromlunni. Á þessum tímapunkti er bremsan í lausu ástandi, sem gerir búnaðinum kleift að starfa eðlilega.

Komi til rafmagnsleysis eða bilunar slokknar á-þrýstivélinni, vökvaþrýstingur hverfur og bremsufjöðurinn endurstillist hratt. Með gírskiptingu klemmast bremsuklossarnir á báðum hliðum samstillt á bremsutromlu. Núningurinn á milli asbestlausu-hemlaklossanna og slökktu bremsutromlunnar gerir nákvæma hraðaminnkun eða stöðuhemlun kleift.

Í gegnum alla notkunarlotuna koma-sprengingarþéttu girðingunni, lokuðu uppbyggingunni og lítilli-neistaíhlutir í veg fyrir að rafneistar og vélrænir núningsneistar sleppi út. Þetta tryggir innra öryggi fyrir notkun í eldfimu og sprengifimu umhverfi.

1. Ábyrg sprenging-Sönnun árangur og samræmi við öryggisstaðla:Sprengingar-merkingin nær yfirEx d I (kolanáma)ogEx d II CT4 (gas umhverfi), í samræmi við marga innlenda staðla og alþjóðlegar vottanir. Há-styrkur sprengiþolinn-hlíf og nákvæm-innsigluð hönnun skilar IP65 verndareinkunn (IP69K valfrjálst), sem gerir það að verkum að það hentar fyrir mikla-áhættu og erfiðu rekstrarumhverfi.

2. Misheppnaður-örugg hemlun með bilunarvörn:Með því að samþykkja venjulega lokaða uppbyggingu, virkjar bremsan sjálfkrafa við rafmagnsleysi. Hann er með bremsuviðbragðstíma sem er Minna en eða jafnt og 0,5 sekúndum og viðheldur afl-hemlunartogi í meira en eða jafnt og 12 klukkustundir, sem útilokar algjörlega hættu á að búnaður hlaupi út.

3. Stöðugt, skilvirkt starf og auðvelt viðhald:Sjálf-smurandi legur á helstu lamirpunktum tryggja mikla flutningsskilvirkni án þess að þörf sé á frekari smurningu. Samlæsta úthreinsunarjöfnunarbúnaðurinn kemur í veg fyrir frávik í hemlun, á meðan asbestlausu hylki-gerð bremsuklossa gerir kleift að skipta um fljótt og þægilegt.

4. Víðtæk umhverfisaðlögunarhæfni og sveigjanleg aðlögun:Hentar fyrir vinnuhitastig á bilinu -20 gráður til +40 gráður, bremsan rúmar margar vinnustillingar. Það styður bæði staðlaða og sérsniðna spennustillingar til að uppfylla kröfur ýmissa áhættubúnaðarforrita.

Það er mikið notað í-áhættusviðstæðum, þar á meðal neðanjarðar færiböndum fyrir kolanámu, flutningsbúnað sem styður efnakljúfa, lyftivélar fyrir olíu- og gassvæði,-varinn hleðslu- og affermingarbúnað í höfn og veltivélar fyrir málmvinnslu stál. Sem algerlega öryggisíhluti veitir það áreiðanlega vernd fyrir lyfti-, flutnings- og flutningskerfi við ýmsar sprengivarðar-aðstæður.

Þriggja-valaðferð:

Skilgreindu hættulegt umhverfi:Veldu Ex d I líkanið fyrir kolanámugas umhverfi, ogEx d II CT4líkan fyrir sprengiefni í verksmiðju eða rykumhverfi.

Reiknaðu nauðsynlegt hemlunarátak:Ákvarða þarf hemlunarátak í samræmi við þvermál tromlunnar og nafnálag búnaðarins og passaðu það síðan við samsvarandi bremsugerð.

Tilgreindu sérsniðnarkröfur:Gefðu upplýsingar um vinnuferil, aflgjafaspennu og sérstakar umhverfiskröfur (td hátt hitastig, mikið ryk) til að auðvelda mótun sérsniðinnar aðlögunaráætlunar.

Sp.: Hvaða íhlutir krefjast einbeitingar við daglegt viðhald á BYWZ4 röð bremsum? Hversu oft er krafist faglegra prófa?

A: Daglegt viðhald ætti að einbeita sér að eftirfarandi þáttum:

1. Þéttleiki-sprengiþéttra bolta um girðingu og heilleika þéttihluta
2. Bremsulausn og slitástand asbestlausra-bremsaklossa (skipta um tafarlaust þegar slitþröskuldi er náð)
3. Þjöppunarslag bremsufjöðurs (mælanlegt með reglustiku)
4. Vökvaolíuhæð þrýstivélarinnar og óhindrað ástand olíurásarinnar

Fagleg próf verða að vera falin stofnunum sem hafa gilt sprengipróf-sönnunarhæfni. Ráðlagður prófunartími skal ekki vera lengri en 3 ár og eftirlitsskýrslur sem og úrbótaskrár skulu vera rétt skjalfestar.

Sp.: Hvernig á að leysa hæga bremsuviðbrögð og ófullnægjandi hemlunarkraft í bremsukerfinu?

A: Úrræðaleit í eftirfarandi forgangsröð:

1. Athugaðu vökvaolíuhæð skrúfvélarinnar og fylltu á olíu sem uppfyllir forskriftir ef það er ófullnægjandi. Skoðaðu samtímis olíurásina fyrir stíflur eða leka.
2. Staðfestu snertistöðu raflagna og staðfestu að sveiflur í spennu aflgjafa séu innan leyfilegra marka ±10%.
3. Athugaðu hvort bremsubilið fer yfir tilgreind mörk og kvarðaðu það í staðlað svið með því að nota stillingarbúnaðinn.
4. Athugaðu hvort núningspúðar séu of slitnir eða mengaðir af olíu. Skiptu um klossana ef þörf krefur og hreinsaðu yfirborð bremsutromlunnar.

Sp.: Er hægt að nota ó-upprunalega bremsuklossa eða stýrisbúnað í staðinn fyrir vöruna?

Svar: Ekki er mælt með notkun ó-upprunalegra varahluta. Upprunalegir bremsuklossar eru gerðir úr -asbestfríum efnum og uppfylla GB 6332.2-86 staðalinn, með núningsstuðlum og slithraða sem eru nákvæmlega kvarðaðir til að passa við hönnunarfæribreytur vörunnar. Samsvöruðu BED-línurnar eru búnar opinberum sprengivörnum vottorðum og öryggismerkingum.

Ó-upprunalegur aukabúnaður getur haft áhrif á sprengivörn bremsunnar-, skert hemlunarstöðugleika, jafnvel leitt til bilunar í búnaði og getur leitt til þess að ábyrgðarréttur vörunnar fellur niður.

maq per Qat: bywz4 færibanda vökva bremsur, Kína bywz4 færibanda færiband vökva bremsur framleiðendur, birgjar, verksmiðju