Í framleiðsluatburðarás í iðnaði þjóna rafvökvaþrýstir sem kjarnahlutir hemlakerfis fyrir lyftingu, flutning, málmvinnslu og annan búnað. Rekstrarstöðugleiki þeirra hefur bein áhrif á öryggi búnaðar og framleiðsluhagkvæmni. Langtíma útsetning fyrir flóknum notkunaraðstæðum eins og-tíðni byrjunarstöðvun, ryk- og olíumengun getur leitt til vandamála eins og fastra þrýstistanga, leka á vökvaolíu og mótorbilunar í þrýstivélinni. Til að hjálpa fyrirtækjum að draga úr bilunartíðni í búnaði og lengja endingartíma skrúfa hefur þessi grein sett saman þriggja-þrepa skoðunaraðferð fyrir lykilhluta, sem veitir hagnýtar leiðbeiningar fyrir viðhaldsfólk búnaðar.
Skref 1: Framkvæmdu alhliða skoðun á útliti og tengihlutum til að koma á traustum grunni fyrir öryggi
Útlitsskoðun er fyrsta varnarlínan fyrir daglegt viðhald, sem þarf að framkvæma þegar slökkt er á búnaðinum og þrýstingslaus, með áherslu á að bera kennsl á þrjár helstu leyndu hætturnar sem felast í „leka, lausleika og skemmdum“.
- Skoðun á skeljum og innsigli:Athugaðu hvort það séu sprungur eða aflögun í hylki skrúfumótorsins og yfirbyggingu vökvahólksins og athugaðu hvort ummerki séu um vökvaolíuleka í þéttingarhlutum eins og efri og neðri endalokum og olíuþéttingum. Ef í ljós kemur að olíuþéttingin er að eldast eða þéttiþéttingin er skemmd er nauðsynlegt að skipta út sömu forskriftarhlutum tímanlega til að koma í veg fyrir tap á vökvaolíu og ófullnægjandi þrýstingi.
- Aðhaldsskoðun tengi:Athugaðu tengiboltana á milli mótorsins og vökvahólksins, pinnaskaftið á milli þrýstistangarinnar og bremsuarmsins, raflínustöðvarinnar og aðra lykilhluta einn í einu til að staðfesta að það sé engin lausleiki eða tæringu. Lausir boltar geta auðveldlega valdið óeðlilegum hávaða meðan á notkun stendur og oxun raflagnaskautanna getur leitt til taps á mótorfasa. Nauðsynlegt er að nota toglykil til að herða í samræmi við venjulegt tog og úða ryðvörn á tærð svæði.
- Skoðun á höggtakmörkum þrýstistanga:Athugaðu hvort það sé rispur, ryð og aflögun á yfirborði þrýstistangarinnar, ýttu handvirkt á þrýstistöngina til að prófa mjúka framlengingu og samdrátt og sannreyndu hvort höggkvarðinn sé innan eðlilegra marka kvörðunar búnaðarins. Ef þrýstistangurinn er fastur skal hreinsa yfirborðsolíuna og rykið tímanlega og nota sérstaka smurolíu ef þörf krefur.
Skref 2: Djúp skoðun á hagnýtum kjarnahlutum til að tryggja rekstrarafköst
Eftir að útlitsskoðuninni er lokið er nauðsynlegt að framkvæma virkniprófun á tveimur kjarnahlutum mótorsins og vökvakerfis þrýstivélarinnar til að ákvarða hvort rekstrarstaða þeirra sé eðlileg.
- Mótorafköst próf:Tengdu aflgjafann, ræstu þrýstibúnaðinn og hlustaðu eftir samræmdu hljóði hreyfilsins, án mikillar hávaða eða skjálfta. Mældu rekstrarstraum mótorsins með margmæli. Ef núverandi gildi er langt umfram nafnsviðið getur það stafað af vandamálum eins og sliti á legum og festingu á snúningi, og það þarf að slökkva á mótornum til að taka í sundur og viðhalda; Á sama tíma, athugaðu hvort mótorkæliviftan sé ósnortinn, tryggðu að kælirásin sé ekki læst og forðastu að mótorinn brenni út vegna ofhitnunar.
- Vökvakerfisþrýstingur og olíuskoðun:Opnaðu athugunarglugga vökvastrokka olíustigs og athugaðu hvort vökvaolíustigið sé á milli kvarðalínanna og hvort olíuliturinn sé skýr og gagnsæ. Ef olían verður gruggug, fleytuð eða hefur lykt, er nauðsynlegt að skipta um vökvaolíu með viðeigandi gerð tímanlega og hreinsa olíutanksíuna. Að auki er hægt að ræsa og stöðva þrýstibúnaðinn í stuttan tíma til að fylgjast með því hvort framlenging og samdráttarhraði þrýstistangarinnar sé stöðugur og stöðugur. Hraðasveiflan er venjulega merki um slit á vökvadælu eða stíflu á olíurásinni og frekari sundurliðun og hreinsun olíurásarinnar er nauðsynleg.
Skref 3: Prófun á tengingu hjálparíhluta til að sannreyna samlegðaráhrif hemlunar
Endanlegt hlutverk rafvökvaþrýstibúnaðarins er að knýja hemlakerfið til að ljúka byrjunarstöðvunaraðgerðinni, svo það er nauðsynlegt að framkvæma tengingarprófanir í tengslum við hemlunarbúnaðinn til að tryggja samræmda notkun íhlutanna.
- Skoðun takmörkunarrofa og endurgjafarbúnaðar:Prófaðu hvort aksturstakmörkunarrofi og snúningsmælisnemi þrýstivélarinnar séu viðkvæmir og virkir. Þegar þrýstistangurinn nær hámarks- og lágmarkshöggi, ætti takmörkunarrofinn að geta ræst nákvæmlega og endurgjöfarmerkið ætti að vera sent til stjórnkerfis búnaðarins venjulega til að koma í veg fyrir of mikla framlengingu og skemmdir á þrýstistönginni vegna takmörkunarbilunar.
- Prófun á tengingu hemlabúnaðar:Ræstu búnaðinn fyrir-prófun án álags, fylgstu með samhæfingarstöðu milli þrýstivélarinnar og bremsunnar. Þegar hemlað er ætti þrýstistöngin að geta ýtt akstursbremsuklossanum hratt út og haldið bremsuhjólinu þétt; Þegar bremsunni er sleppt dregst þrýstistöngin inn tímanlega og bremsuklossinn er alveg aðskilinn án þess að draga fyrirbæri. Ef upp koma vandamál eins og hægur hemlunarsvörun og ófullnægjandi hemlunarkraftur er nauðsynlegt að stilla slagstangarstöngina eða athuga slit bremsuklossanna.
Ábendingar um viðhald
- Mælt er með því að koma á vikulegu og mánaðarlegu skoðunarkerfi fyrir daglegar skoðanir: vikulegar skoðanir beinast að útliti og tengihlutum, en mánaðarlegar skoðanir sameina ítarlegar-dýptar prófanir á kjarnahlutum. Á sama tíma ætti að halda viðhaldsskrár til að mynda heilsufarsskrár búnaðar.
- Fyrir erfiðar vinnuaðstæður eins og mikið ryk, raka og háan hita er hægt að setja upp hlífðarbúnað eins og rykhlífar og hitahlífar, og þrífa þrýstivélina vandlega og viðhalda henni reglulega.