Viðhald og viðgerðir á vírreimsbremsum hafa ákveðnar sérstöður, sem krefjast þess að viðhalds- og viðgerðarfólk gangist undir ákveðna vélrænni og rafstýringartækniþjálfun, tileinki sér ákveðna þekkingu á vélrænni og rafmagnsstýringartækni, þekkir vinnsluferla PLC stjórnkerfis fyrir flugfarþega og nái tökum á aðferðum við greiningu og bilanaleit á farþegabrautinni til að tryggja eðlilegan rekstur farþega.
- Viðhaldsstarfsmenn verða að þekkja skýringarmynd vírbremsunnar, skilja virkni, stjórnunaraðferðir og vinnureglur hvers aðalhluta vírbremsunnar.
- Skipta skal um skrúfuolíu eftir þriggja mánaða notkun nýju vélarinnar og skipta um hana einu sinni á ári eftir það. Olíugæði verða að vera hrein og ryðvarnarolíu ætti að bæta við efri og neðri hreyfanlega klemmurnar á hverri vakt til að tryggja mjúka hreyfingu. Stálvírabremsan ætti að prófa fyrir virkni einu sinni í mánuði.
- Athugaðu uppsafnað vatn í pneumatic stjórnventilnum og tæmdu það ef það er eitthvað.
- Fylgstu reglulega með og fylgdu vinnuástandi kerfisins, fylgdu vinnuþrýstingi, hávaða, hitastigi og öðrum aðstæðum kerfisins og haltu skrár á réttum tíma. Sérstaklega ætti að skoða skynjaratæki reglulega. Ef viðhalda eða skipta er þörf, vinsamlegast gaum að gerð og handbókarkröfum.
- Við viðhald, viðgerðir og daglega stjórnun er nauðsynlegt að viðhalda hreinleika vírbremsunnar og umhverfisins í kring og koma í veg fyrir að ryk, óhreinindi og annað rusl komist inn í búnaðinn og kerfið.
- Athugaðu reglulega tengiliði allra festinga til að koma í veg fyrir bilun. Ef einhver óeðlileg eru við notkun skal stöðva vélina og ráða fagfólk til að leysa úr vandamálum. Ekki vinna með galla.
- Ekki er fagfólki heimilt að stilla eða taka í sundur vírbremsuna. Sérstaklega þegar kerfið hefur ekki verið dregið úr þrýstingi og stjórnaflgjafinn hefur ekki verið rofinn, er bannað að sinna viðhaldi eða taka í sundur kerfið til að forðast að valda slysum á fólki.
- Eftir viðgerð á vírbremsunni skal endurtaka skoðunina áður en kveikt er á kerfinu.