Í atburðarás iðnaðarframleiðslu þjóna iðnaðarhemlar sem „öryggislás“ fyrir kjarnabúnað eins og lyftivélar, flutningsbúnað og málmvinnslubúnað. Rekstrarstaða þeirra hefur bein áhrif á framleiðsluhagkvæmni og rekstraröryggi. Hins vegar vanrækja flest fyrirtæki oft fínt viðhald bremsa í rekstri og viðhaldi búnaðar, sem leiðir til tíðra bilana og verulega styttingar endingartíma, sem eykur ekki aðeins viðhaldskostnað heldur skapar einnig öryggishættu. Hér eru 6 helstu viðhaldsupplýsingar til að hjálpa fyrirtækjum að lengja endingartíma iðnaðarbremsubúnaðar og byggja upp trausta framleiðsluöryggisvarnarlínu.
Smáatriði 1: Hreinsaðu núningsyfirborð bremsunnar reglulega til að koma í veg fyrir uppsöfnun óhreininda
- Núningsyfirborð bremsunnar er kjarnahluti iðnaðarhemla til að ná hemlunarvirkni og yfirborðshreinleiki þess hefur bein áhrif á hemlunaráhrif og slit íhluta. Í framleiðsluferlinu eru óhreinindi eins og ryk, olíublettir og málmrusl tilhneigingu til að festast við snertiflöturinn á milli núningsplötunnar og bremsuhjólsins, sem getur dregið úr núningsstuðlinum, valdið bremsubilun, lengt hemlunarvegalengdina og flýtt fyrir ójöfnu sliti á núningsplötunni.
- Mælt er með því að fyrirtæki komi upp grunnkerfi fyrir vikulega hreinsun og fyrir málmvinnslu- og námuvinnsluatriði með mikið ryk ætti að auka hreinsunartíðni í einu sinni á 3 daga fresti. Við hreinsun skal forgangsraða því að nota háþrýstiloftbyssu til að blása yfirborðsrykið burt og þurrka það síðan með sérhæfðu hreinsiefni sem er ekki ætandi. Það er stranglega bannað að nota lífræn leysiefni eins og bensín og dísil sem geta tært hluta; Fyrir íhluti með mikla olíubletti er hægt að nota mjúkan bursta til að hreinsa ítarlega til að tryggja að engin sýnileg óhreinindi séu eftir á núningsyfirborðinu. Eftir hreinsun ætti yfirborðið að vera alveg þurrt fyrir notkun.
Smáatriði 2: Stjórnaðu kraftmiklu úthreinsuninni nákvæmlega til að forðast óeðlilegt slit
- Bremsaúthreinsun vísar til fjarlægðarinnar milli núningsplötunnar og bremsuhjólsins þegar bremsunni er sleppt og þessi færibreyta verður að vera í samræmi við verksmiðjustaðla búnaðarins. Ef bilið er of stórt mun það valda seinkun á bremsuviðbrögðum og koma í veg fyrir að búnaðurinn stöðvast tímanlega; Ef bilið er of lítið er bremsan viðkvæm fyrir því fyrirbæri að "halda bremsunni", sem veldur stöðugum núningi milli núningsplötunnar og bremsuhjólsins, sem leiðir til ofhitnunar á íhlutum, aukins slits og jafnvel brennslu á drifmótornum.
- Rekstrar- og viðhaldsstarfsmenn ættu að framkvæma bremsuúthreinsunarpróf einu sinni í mánuði, með því að nota fagleg verkfæri eins og skynjara til að mæla úthreinsunargildi á mismunandi stöðum og tryggja að frávik frá bili á hverjum stað fari ekki yfir 0,1 mm. Þegar úthreinsunin fer yfir staðlaða bilið ætti að framkvæma nákvæma kvörðun með því að stilla boltana og athuga sveigjanleika bremsuarmsins. Ef einhver bilun er, ætti að bæta við smurolíu tímanlega og athuga vélrænar bilanir til að tryggja að bremsulausn sé alltaf innan hæfilegs marks.
Smáatriði 3: Skoðaðu reglulega vökva-/loftkerfi til að tryggja stöðuga kraftflutning
- Vökva- eða pneumatic drif er algengt afl fyrir iðnaðarhemla og stöðugleiki kerfisins ræður beint hemlunargetu. Fyrir vökvakerfi er mikilvægt að athuga olíuhæð og gæði vökvaolíunnar. Ef olíustigið er undir stöðluðu merkinu er nauðsynlegt að fylla strax á sömu tegund af vökvaolíu; Ef olían sýnir merki um grugg, fleyti eða aðra rýrnun, er nauðsynlegt að skipta strax út og þrífa vökvaolíutankinn og leiðslur. Á sama tíma, athugaðu samskeyti og þéttingar vökvapípunnar fyrir leka í hverjum mánuði og skiptu um þéttingarhluti tímanlega ef einhver leki kemur í ljós til að forðast ófullnægjandi hemlunarafl af völdum taps á vökvaolíu.
- Fyrir pneumatic kerfi er nauðsynlegt að hreinsa reglulega óhreinindi í loftsíu til að tryggja hreinleika inntaksloftsins; Athugaðu þéttingu strokksins vikulega og ákvarðaðu hvort það sé innri leki með því að prófa hraða þrýstingsfallsins. Ef innsiglið bilar skaltu skipta um stimplaþéttihringinn tímanlega. Að auki er nauðsynlegt að viðhalda segullokanum reglulega til að tryggja viðkvæma stefnubreytingu hans og forðast seinkun á bremsuaðgerð af völdum bilunar á segulloka.
Smáatriði 4: Styrktu uppgötvun gormaíhluta til að koma í veg fyrir að hemlunarvirkni minnki
- Endurstillingarfjöður eða bremsufjöður er lykilteygjanlegur hluti iðnaðarhemla og mýkt hans hefur bein áhrif á hemlunarkraftinn. Eftir langa-notkun eru gormar viðkvæmir fyrir þreytuaflögun, tæringu og brotum. Ef fjaðrmýktin er ófullnægjandi mun það leiða til lækkunar á hemlunarvægi og óvirkrar hemlunar; Ef gormurinn brotnar mun bremsan algjörlega bila, sem veldur alvarlegu öryggisslysi.
- Fyrirtæki þurfa að framkvæma sérstaka vorskoðun á hverjum ársfjórðungi, mæla lausa lengd og mýktargildi vorsins með faglegum verkfærum og bera saman verksmiðjubreytur búnaðarins. Ef teygjanleikadeyfing fer yfir 10% eða sprungur á gorm, alvarlega tæringu o.s.frv., er nauðsynlegt að skipta strax út fyrir gorm með sömu forskrift. Á meðan, í daglegu viðhaldi, er hægt að bera ryðhelda fitu á yfirborð gormsins til að koma í veg fyrir að það stytti endingartíma þess vegna oxunar og tæringar.
Smáatriði 5: Rauntímavöktun á hitabreytingum til að forðast há-hitaskemmdir
- Iðnaðarhemlar mynda mikið magn af hita við-hátíðni hemlunarferli. Ef hitaleiðni er ekki tímabær getur það valdið því að hitastig bremsuhlutanna verði of hátt, sem leiðir til vandamála eins og varma niðurbrot á núningsplötum, aflögun bremsuhjólanna og uppgufun á vökvaolíu, sem hefur alvarleg áhrif á endingartíma og rekstraröryggi búnaðarins.
- Rekstrar- og viðhaldsstarfsmenn geta sett upp hitaskynjara á lykilhlutum bremsunnar til að ná rauntímahitaeftirliti-. Þegar hitastigið fer yfir nafnhitastig búnaðarins (venjulega 120 gráður), þarf að stöðva vélina strax til að kólna; Fyrir bremsur sem starfa undir miklu álagi er hægt að setja upp kæliviftur eða ugga til að bæta skilvirkni hitaleiðni. Að auki er nauðsynlegt að forðast tíðar hemlun á bremsu á stuttum tíma, skipuleggja aðgerðatakta búnaðarins á eðlilegan hátt og draga úr skemmdum af háum hita á íhlutum.
Smáatriði 6: Stofnaðu fullkomna viðhaldsbók til að ná fullri líftímastjórnun
- Alhliða viðhaldsbók er mikilvægt stjórnunartæki til að tryggja stöðuga og stöðuga virkni bremsunnar. Með því að skrá viðhaldsupplýsingar er hægt að átta sig á rekstrarstöðu búnaðarins og spá fyrir um hættuna á bilun fyrirfram.
- Fjárhagsbókin þarf að skrá í smáatriðum tíma, innihald, líkan varahluta, prófunargögn og aðrar upplýsingar um hvert viðhald, svo sem aðlögunargildi bremsuúthreinsunar, skiptihringrás vökvaolíu og prófunarfæribreytur gorma. Á sama tíma, byggt á fjárhagsgögnum, skal draga saman bilanamynstur bremsunnar og þróa snemmbúna endurnýjunaráætlun fyrir neysluíhluti til að forðast framleiðslutruflanir af völdum skyndilegra bilana í íhlutum. Að auki er regluleg greining á fjárhagsgögnum gerð til að hámarka viðhaldstíðni og áætlanir, til að ná fram fágaðri stjórnun á öllu líftíma bremsa.
Viðhald iðnaðarhemla er ekki einföld „eftirviðgerð“ heldur markviss vinna sem liggur í gegnum allan rekstur búnaðarins. Ofangreind sex smáatriði kunna að virðast lítil, en þau ákvarða beint rekstrarstöðu og endingartíma bremsunnar. Aðeins með því að samþætta fágað viðhald í daglegan rekstur og viðhald geta fyrirtæki dregið úr tíðni bilana á áhrifaríkan hátt, lengt endingartíma búnaðar, tryggt öryggi og samfellu í framleiðslustarfsemi og stjórnað rekstrar- og viðhaldskostnaði búnaðar frá -langtíma sjónarhorni og náð fram skilvirkum og stöðugum rekstri iðnaðarframleiðslu.